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业内人士分析称，由于一些保险公司逐渐淡化“开门红”，因此从单月数据来看意义并不太大，并不能用来评估全年的业绩趋势。第一财经记者了解到，与往年年初“开门红”大战有所不同，自寿险开启回归保障之路以来，“开门红”也在转型弱化，一些险企甚至开始淡化“开门红”概念，从而保障经营的稳定性以及代理人的稳定性。

5G还未全面铺开，6G已“跃跃欲试”。到底什么是6G？6G相关研究目前已进展到什么阶段？6G的关键核心技术有哪些？“在6G时代，或许我们在飞机上也能上网，同时不会影响飞行安全。登山运动员在登山遇到危险时，可实时发送位置信息与求救信号，不会出现时延。在海上航行时，船上的工作人员也不用担心与陆地失联，6G可保证其实时通信。”这是南京航空航天大学电子信息工程学院常务副院长吴启晖描绘的，用卫星、航空平台、舰船搭建起的一张连接空、天、地、海的通信网络。而支撑该网络的核心技术，就是6G。

当下，锂电池正在颠覆百年汽车工业。2017年中国石油消费6亿吨，其中一半是汽车用的汽柴油消费。2019年上半年，我们已经有两亿五千万辆车。车越来越多，油耗也越来越大，可这些油从哪里来呢？其中70%都是进口的，这就涉及到能源安全。更重要的是，锂电池能够推动中国汽车产业的升级。

就这样，钙钛矿太阳能电池诞生了。稳定性成瓶颈经过十年的发展，钙钛矿太阳能电池的实验室光电转换效率已经高达27%，在太阳能电池行业遥遥领先。换句话说，以钙钛矿为原料制造的太阳能电池可以将大约1/4的太阳光直接转化为电能。从光电转化率提升速度来看，钙钛矿也具有明显优势。以目前市场份额最高的多晶硅太阳能电池为例。1985年，多晶硅太阳能电池的实验室转化率为15%左右，在2004年达到20.4%；而后其转化率虽略有提升，但微乎其微。

从日本外资持股来看，相比台湾和韩国，外资对日本制造业可能更加偏好消费方向。这可能是由于日本经济发展水平更高，伴随着长期对外直接投资，对本土依赖较小的产业逐渐转移出去，基于这一逻辑，外资可能更加重视在日本本土具有竞争优势的公司。与本文分析的台、韩情况不同，我们关注外资在偏消费的制造业中外资持股情况。具体来看，在汽车行业内，外资对日产汽车持股比例最高，达到63%。在制药、生物科技和生命行业内，外资对中外制药持股比例为78%。那么在全球资产配置的逻辑性下，外资为什么会偏好于日产汽车和中外制药呢？

10月3日，一架在空中盘旋侦察的皇家空军MQ-9“收割者”无人机，在阿布卡迈勒东北部的一处极端武装的据点附近，发现了一个正在开火的迫击炮阵地。由于极端武装大量使用自制的“煤气罐”炮弹，发射的时候扬尘非常大，很容易就被无人机发现了。随后两架“狂风”GR4战斗轰炸机被召唤而来，其中一架使用一枚“宝石路”IV炸弹消灭了这个迫击炮阵地。